Îles Féroé : L'ouverture

Publié par Thomas Boreal sur 11 Janvier 2017, 08:47am sur 90Nord

Elles étaient bien tranquilles, ces petites Îles Feroe. Certes, tout le monde se plaignait du pesant monopole commercial des deux compagnies de transports de l'archipel, Atlantic Airways et Smyril line. Jusqu'à cette année 2017, la première avait le monopole du transport aérien depuis le continent vers l'archipel, et la seconde, l'exclusivité pour le transport régulier de passagers par la mer.

Cependant, cette année, l'aéroport dont la piste à été récemment prolongée, et les infrastructures améliorées, s'ouvrira pour la première fois aux compagnies aériennes "étrangères". Pour l'instant, l'aéroport de Vagar, seule et unique porte d'entrée aérienne du pays, n'était accessible qu'aux seuls pilotes munis d'une autorisation particulière, en raison de sa difficulté d'accès (piste très courte, conditions météo très variables). Ainsi, dès mars de cette année, la compagnie Scandinavian Airlines reliera quotidiennement l'archipel avec Copenhague. Et dès cet été, la compagnie low-cost Flybe proposera des vols (saisonniers) vers Aberdeen, opérés par sa filiale écossaise Loganair.

A noter également que les croisières touristiques vers l'archipel séduisent de plus en plus de touristes, et que l'année 2016 fût particulièrement faste pour ce secteur d'activité, avec 27 croisières ayant fait escale dans l'archipel contre 12 pour l'année précédente.

La raison de tout cela? Bien malgré lui, un certain gros lard, nommé Paul Watson, par ses campagnes répétées contre l'archipel, et son insolence, a rendu l'archipel tellement populaire aux yeux de la sagesse populaire, que l'engouement et l'intérêt pour ces îles méconnues jusqu'alors s'est multiplié, au point de devenir populaire.

Quel avenir attend les Îles Feroe? Espérons juste que le gouvernement local saura gérer avec plus d'intelligence et de sagesse les flux touristiques à venir, que sa voisine Islande...